Kiến thức bảo trì khung gầm và truyền động

Trong hệ thống truyền lực của ô tô thì hộp số là rất cần thiết, nó truyền công suất của động cơ qua ly hợp đến hộp số, đồng thời biến đổi tỷ số truyền tốc độ phù hợp qua hộp số đến trục truyền lực rồi phân phối đến các bánh dẫn động của ô tô tải. Vì hộp số chiếm một vị trí như vậy trong hệ thống điện của xe nên chất lượng của nó có thể ảnh hưởng trực tiếp đến sự thoải mái và khả năng xử lý khi lái xe, hãy chú ý bảo dưỡng hộp số khung gầm trong sử dụng hàng ngày, kéo dài tuổi thọ và chú ý bảo dưỡng hộp số hộp số.

Chất lỏng hộp số được thay đổi thường xuyên

Dầu hộp số có vai trò giảm mài mòn, giảm ma sát và nâng cao công suất đầu ra, thay thế kịp thời có thể kéo dài tuổi thọ của hộp số. Khi nào nó sẽ được thay thế? Thời gian có thể tham khảo sách hướng dẫn bảo dưỡng mang theo khi mua xe, bởi vì cấu hình kết cấu của các nhà sản xuất khác nhau không giống nhau, và thời gian tự nhiên cũng khác nhau. Và trong việc thay thế không thể rẻ để chọn các mẫu dầu truyền động khác, phải là nhà máy ban đầu, dầu khác nhau không thể đáp ứng nhu cầu của đám mây truyền và tản nhiệt, các mẫu khác nhau cũng có độ nhớt khác nhau, vì vậy việc trộn hai loại khác nhau mô hình sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất của hộp số, và cuối cùng làm hỏng bất kỳ bộ phận nào của hộp số là tổn thất không đáng có.

Hộp số thiếu nhớt hoặc lâu ngày không thay nhớt cũng có thể gây ra các hư hỏng:

1, hộp số thiếu dầu, hiệu quả bôi trơn sẽ giảm, hộp số dễ phát ra âm thanh bất thường, chuyển số không trơn tru, các bộ phận mòn nhanh hơn, dễ hư hỏng;

2, hộp số thiếu dầu, hiệu quả làm mát sẽ giảm, có thể khiến nhiệt độ bên trong hộp số tăng cao, trường hợp nghiêm trọng sẽ làm cháy các bộ phận bên trong hộp số, dẫn đến hộp số bị loại bỏ.

3, lượng dầu hộp số quá nhiều sẽ gây ra áp suất dầu cao, phốt dầu dễ rò rỉ dầu, ngoài ra, nhiều dầu sẽ làm tăng gánh nặng cho bơm dầu, lưu thông kém do nhiệt độ tăng, tiếng ồn lớn, nhiều dầu hơn cũng sẽ gây ra lực cản bánh răng bên trong, ảnh hưởng đến công suất.

Kiểm tra định kỳ hộp số

Sau khi lái xe được một số km nhất định, cần kiểm tra xem hộp số có bị rò rỉ dầu hay không, khi phát hiện có hiện tượng rò rỉ dầu thì phải lập tức xác định nguyên nhân và tiến hành kiểm tra, bảo dưỡng kịp thời. Do dầu trong hộp số được đáy dầu hộp số đưa đến bề mặt của từng bánh răng thông qua bánh răng nên dầu có thể bám vào bề mặt bánh răng để đảm bảo bôi trơn tốt giữa các bánh răng. Nếu dầu trong hộp số thấp hơn phạm vi bình thường, dầu không thể văng lên bề mặt của từng bánh răng thông qua chuyển động quay của bánh răng. Bằng cách này, bề mặt kim loại sinh ra nhiệt rất lớn, dễ làm mòn bề mặt bánh răng, trường hợp nghiêm trọng sẽ làm cháy bánh răng khiến bánh răng không quay được!