xe năng lượng mới tinh khiết
Xe điện, như tên cho thấy, chủ yếu chạy bằng điện. Hầu hết các phương tiện đều được dẫn động trực tiếp bằng động cơ điện. Một số xe lắp động cơ điện trong khoang động cơ, và một số xe sử dụng trực tiếp các bánh xe làm trục quay của bốn động cơ điện. Khó khăn nằm ở công nghệ lưu trữ điện năng. Nó không thải ra khí độc hại làm ô nhiễm bầu không khí. Ngay cả khi điện năng tiêu thụ được chuyển thành phát thải của các nhà máy điện, các chất ô nhiễm khác ngoại trừ lưu huỳnh và các hạt cũng giảm đáng kể. Vì hầu hết các nhà máy điện đều được xây dựng ở xa các thành phố đông dân cư nên tác hại đối với con người là tương đối thấp. Ngoài ra, nhà máy điện ở trạng thái tĩnh, và dễ dàng loại bỏ các loại khí thải độc hại vì khí thải tập trung, và các công nghệ liên quan cũng có sẵn. Vì điện có thể được lấy từ nhiều nguồn năng lượng chính như than đá, năng lượng hạt nhân, năng lượng nước, phong điện, ánh sáng, nhiệt ... nên nỗi lo của người dân về việc cạn kiệt nguồn dầu mỏ đã được giải tỏa. Xe điện cũng có thể tận dụng lượng điện dư thừa khi lượng điện tiêu thụ vào ban đêm thấp, để các thiết bị phát điện có thể phát huy hết tác dụng cả ngày lẫn đêm, nâng cao lợi ích kinh tế rất nhiều. Các nghiên cứu liên quan đã chỉ ra rằng cùng một loại dầu thô được tinh chế thô sơ, được đưa đến các nhà máy điện để tạo ra điện, sạc vào pin, sau đó chuyển động bằng pin, hiệu suất sử dụng năng lượng cao hơn so với sau khi tinh chế thành xăng và sau đó điều khiển xe chạy bằng xăng. động cơ, vì vậy nó có lợi cho việc tiết kiệm năng lượng. Chính những ưu điểm này đã khiến việc nghiên cứu và ứng dụng xe điện trở thành “điểm nóng” trong ngành ô tô. Một số chuyên gia cho rằng đối với xe điện, trở ngại lớn nhất là việc xây dựng cơ sở hạ tầng và giá cả ảnh hưởng đến quá trình công nghiệp hóa. So với xe điện hybrid, xe điện đòi hỏi nhiều hỗ trợ về cơ sở hạ tầng hơn, điều mà không một công ty nào có thể giải quyết được. Tất cả các doanh nghiệp phải đoàn kết, xây dựng cùng với các ban ngành chính quyền địa phương thì mới có cơ hội quảng bá trên diện rộng.
Ưu điểm: Công nghệ này tương đối đơn giản và thuần thục, có thể sạc ở bất kỳ nơi nào có nguồn điện.
Nhược điểm: Năng lượng tích trữ trên một đơn vị trọng lượng của ắc quy quá nhỏ, đồng thời do ắc quy của xe điện đắt hơn và chưa hình thành quy mô kinh tế nên giá mua đắt hơn. Về chi phí sử dụng, một số kết quả chạy thử còn đắt hơn xe hơi, một số kết quả chỉ bằng 1 chiếc xe. / 3, điều này chủ yếu phụ thuộc vào tuổi thọ của pin và giá dầu và điện tại địa phương.
