Tại sao khung gầm được sử dụng trong ô tô sửa đổi được gọi là khung gầm hạng hai? Cách phân biệt

Khung xe loại I, loại II và loại III được phân chia như thế nào? Khung gầm: bao gồm toàn bộ hệ thống của xe, nghĩa là cảm giác chung của toàn bộ xe; Loại khung gầm thứ hai: khung gầm của ô tô đã được trang bị động cơ, hộp số, hệ thống truyền động và buồng lái nhưng không có thùng hàng, được sử dụng rộng rãi trong việc sửa đổi phương tiện đặc biệt, chẳng hạn như: khung gầm của vòi phun nước, khung gầm của pháo sương mù, khung xe khử bụi, v.v. Ba loại khung gầm: không tải thân xe và lắp đặt động cơ và thiết bị truyền động, trục trước và sau, thiết bị lái, thiết bị treo, bánh xe và lốp xe, hệ thống phanh và các cụm lắp ráp khác, không thể lái, chẳng hạn như: khung gầm xe buýt trường học.
Khung gầm bao gồm bốn phần: hệ thống truyền động, hệ thống dẫn động, hệ thống lái và hệ thống phanh.

1. Hệ thống truyền động chủ yếu bao gồm ly hợp, hộp số, khớp vạn năng, trục truyền động và trục truyền động.

2, hệ thống lái xe, bởi khung, trục, hệ thống treo và tấm bánh xe; Lò xo và các bộ phận giảm xóc.

3. Hệ thống lái bao gồm vô lăng, cơ cấu lái, cần lái, cần lái, thanh giằng ngang, thanh giằng thẳng, v.v.

4. Hệ thống phanh, tay phanh; Thiết bị phanh thủy lực bao gồm bàn đạp phanh, bơm phanh chính, bơm phanh phụ, phanh trống và ống dầu, v.v. Thiết bị phanh khí nén bao gồm bàn đạp phanh, máy nén khí, đồng hồ đo áp suất, van phanh, buồng phanh, trống phanh và ống ga.