Khuyến mãi xe năng lượng mới
Dự án trình diễn tiết kiệm năng lượng "Mười thành phố, hàng ngàn phương tiện" và trình diễn xe năng lượng mới được đưa ra vào cuối năm 2008, sau khi tham gia vào việc thành lập dự án bao vây mạnh mẽ của thành phố, cắt băng khánh thành, lễ ra mắt và thành lập một liên minh công nghiệp vào năm 2009 và 2010, đột nhiên hạ nhiệt sau năm 2011. "Chính sách nóng, thị trường lạnh" đã trở thành một miêu tả đáng xấu hổ về tình trạng phát triển của các phương tiện năng lượng mới. Lý do là Zhao Hang, giám đốc Trung tâm nghiên cứu công nghệ ô tô Trung Quốc, tin rằng sự tập trung chính sách là không đủ. "Trong trường hợp không đủ sự trưởng thành của sản phẩm, việc xây dựng quá nhiều thành phố trình diễn là không phù hợp." Dự án trình diễn "Mười thành phố, hàng ngàn phương tiện" ban đầu được lên kế hoạch. Kể từ năm 2009, sẽ mất khoảng 3 năm để phát triển 10 thành phố mỗi năm và mỗi thành phố sẽ đưa ra 1.000 phương tiện năng lượng mới cho hoạt động trình diễn.
Năm 2009, nó lần đầu tiên được ra mắt tại 13 thành phố bao gồm Bắc Kinh, Thượng Hải và Trùng Khánh. Vào thời điểm đó, nó tập trung vào các dịch vụ công cộng như giao thông công cộng, taxi, các vấn đề công cộng, vệ sinh và dịch vụ bưu chính. Trong năm 2010, 12 thành phố bao gồm Thiên Tân và Hạ Môn đã được thêm vào là đợt thứ hai và thứ ba của các thành phố thí điểm. Đồng thời, 6 thành phố trình diễn sẽ được chọn để bắt đầu công việc thí điểm mua tư nhân các phương tiện năng lượng mới.
Tính đến cuối năm 2011, 25 thành phố tham gia trình diễn các phương tiện tiết kiệm năng lượng và năng lượng mới chỉ đạt được 38% mục tiêu quảng bá thực tế, và hầu hết trong số đó là xe buýt hybrid, và tỷ lệ xe buýt điện thuần túy rất thấp. "Nghiên cứu và phát triển không đầy đủ trong giai đoạn đầu sẽ làm cho thành phố trình diễn trở thành người sử dụng sản phẩm thử nghiệm. Hàng chục ngàn phương tiện năng lượng mới đã được trình diễn và thử nghiệm trên toàn quốc. Thông tin phản hồi được thu thập là lộn xộn. , tập trung, thật dễ dàng để tạo ấn tượng rằng tất cả các phương tiện năng lượng mới đều bị lỗi. Ngay khi tôi nghe nói rằng có rất nhiều vấn đề, thị trường đã hạ nhiệt và bắt đầu phản ánh. "
Hiệu suất không đạt yêu cầu của dự án biểu tình đã dẫn đến sự do dự của chính phủ. Trong một thời gian, "Kế hoạch phát triển ngành công nghiệp bảo tồn năng lượng và năng lượng mới (2011-2020)" đã bị trì hoãn và sửa đổi nhiều lần, và dự án trình diễn đã không được phê duyệt. miệng. "Cho dù đó là thái độ của chính quyền trung ương, sự nhiệt tình của chính quyền địa phương, sự trưởng thành của công nghệ sản phẩm và theo dõi cơ sở hạ tầng hỗ trợ, có những điều không chắc chắn lớn." Một người đã tham gia vào cuộc điều tra các thành phố trình diễn xe năng lượng mới Các chuyên gia trong ngành nói rằng mặc dù các thành phố trình diễn đã bày tỏ mong muốn tăng mã lực để thúc đẩy xe điện, ông tin rằng điều đó rất khó khăn. Vì lý do này, Triệu Hằng cho rằng "giai đoạn thử nghiệm xe năng lượng mới không nên được thúc đẩy trên quy mô lớn".
Vào ngày 29 tháng 8 năm 2015, Hou Fushen, Phó Tổng thư ký Hiệp hội kỹ sư ô tô Trung Quốc, cho biết tại Diễn đàn phát triển công nghiệp xe có mục đích đặc biệt Trung Quốc (Tô Châu) năm 2015 rằng theo số liệu thống kê của nửa đầu năm nay, tổng doanh số bán xe năng lượng mới ở Trung Quốc trong nửa đầu năm 2015 đạt 72.711, Với doanh số 52.704 xe tại Hoa Kỳ, đất nước tôi đã trở thành thị trường xe năng lượng mới lớn nhất thế giới. [2]
Năm 2015, nước tôi đã ban hành "Ý kiến chỉ đạo về việc đẩy nhanh việc xây dựng cơ sở hạ tầng sạc xe điện" [3], trong đó đề xuất rằng vào năm 2020, một hệ thống cơ sở hạ tầng sạc tiên tiến, thông minh và hiệu quả vừa phải sẽ được xây dựng về cơ bản, đáp ứng nhu cầu của hơn 5 triệu xe. Nhu cầu sạc xe điện Về vấn đề này, ông Tong Guangyi, Phó Cục trưởng Cục Điện lực thuộc Cục Năng lượng Quốc gia, cho biết đến cuối năm 2014, có 120.000 xe điện các loại ở nước tôi, và sản xuất và bán xe điện trong nửa đầu năm là khoảng 80.000; sản lượng và doanh số hàng tháng đã vượt quá 20.000. Do đó, dự kiến sản lượng và doanh số tích lũy sẽ vượt quá 320.000 chiếc vào cuối năm 2015, với đà tăng trưởng nhanh chóng. Mặc dù nó hơi thiếu so với mục tiêu kế hoạch là 500.000 đơn vị, nhưng ước tính nó sẽ đạt được trong nửa đầu năm 2016.
