Bảo dưỡng máy quét đường

1. Để tránh sai sót khi vận hành, van điều khiển của xe quét đường chủ yếu được chia thành van chính và van phụ. Vậy điểm khác biệt chính giữa hai loại van này là do đâu, công suất của van chính đến từ khung gầm của xe quét đường, còn công suất của van phụ đến từ động cơ phụ của bộ phận chức năng đặc biệt. Các động cơ phụ trợ phổ biến của xe quét đường bao gồm Chaochai, Jiangling và Cummins. Van chính quản lý độ nghiêng của ô tô nhà ở phía sau khung gầm và công tắc thủy lực của cửa sau ô tô, và van phụ quản lý công việc của bốn chổi quét sàn của xe quét đường (một bên hoặc tất cả chúng có thể được điều khiển riêng lẻ) và cốc hút.

2. Động cơ phụ của xe quét đường có công suất khác nhau do nhãn hiệu động cơ khác nhau, nhưng tốc độ chung là khoảng 1500 vòng / phút - 1800 vòng / phút

3. Tùy theo nhu cầu công việc mà bạn có thể chọn loại có chức năng phun nước, chống bụi. Cấu hình thông thường thường đi kèm với vòi xịt phía sau. Đồng thời, bạn nên chú ý đến lượng nước của bồn chứa nước sạch có đủ hay không. Nói chung, thể tích của bể chứa nước sạch là khác nhau, và thời gian làm việc có thể khác nhau.

4. Phần điều chỉnh áp suất của van đa chiều điện từ của xe quét đường nói chung là trên van xả tràn, người sử dụng có thể điều chỉnh áp suất phù hợp để thay đổi tốc độ của chổi quét.

5. Ngoài ra, người quét có thể chọn chổi quét đất bên trái và bên phải của xe hoạt động cùng lúc tùy theo điều kiện đường xá.

6. Có thể có cặn bụi mịn trong thùng rác của xe quét đường, và cần phải xử lý thủ công khi vệ sinh thùng rác.

7. Khoảng cách giữa ống hút của xe quét đường và mặt đất cần được điều chỉnh thường xuyên theo điều kiện của đoạn đường.

8. Bụi và bùn thường có thể bám vào ống hút bụi của xe quét đường, và nó cần được làm sạch thường xuyên để đạt hiệu quả tốt hơn.

9. Khi cần thay thế các bộ phận điện trong hộp điều khiển để sử dụng ổn định hơn, tốt nhất nên tháo rời một bộ và thay một bộ.

10. Công nhân vệ sinh nên thường xuyên kiểm tra từng bộ phận chức năng có bình thường không

11. Để ngăn chặn các chất lạ trong dầu thủy lực ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của van điều khiển điện từ, công nhân vệ sinh nên thường xuyên kiểm tra xem dầu thủy lực có bình thường không.

12. Luôn kiểm tra thiết bị giới hạn của thanh đẩy điện ly hợp của động cơ phụ của xe có hoạt động bình thường không.

13. Khi chuyển nút điều khiển xe quét, khoảng thời gian phải là 5 giây

14. Khi một bộ phận thủy lực nào đó của xe quét đường hoạt động không bình thường, hãy kiểm tra lại mạch dầu trước rồi đến mạch điện theo các bước.

(1) Các lý do có thể cho sự bất thường của phần mạch là: ngắt kết nối cầu chì, lỏng kết nối đường dây và đứt đường dây

(2) Các lý do có thể dẫn đến sự bất thường của mạch dầu là: hỏng bơm dầu, đứt ống dẫn dầu hoặc rò rỉ dầu ở đầu nối của mạch dầu và van điện từ bị hỏng.