Xe dọn tuyết

Xe dọn tuyết ZBH5250TCXZZE6 là thiết bị tẩy tuyết đa chức năng được phát triển bởi Công ty TNHH Công nghiệp Môi trường Changsha Zoomlion trên cơ sở tiếp thu công nghệ tiên tiến của Châu Âu và Mỹ, đáp ứng nhu cầu thị trường. Xe được trang bị lại bằng cách bổ sung chổi lăn, xẻng xúc tuyết, máy rải, hệ thống thủy lực, hệ thống điện và các bộ phận khác trên cơ sở khung gầm loại II của SINOTRUK. Xe dọn tuyết tích hợp nhiều chức năng như đẩy tuyết, quét tuyết, phân phối chất làm tan tuyết dạng rắn, v.v. Hiệu suất chính, độ tin cậy và độ an toàn của các sản phẩm của nó là vượt trội so với các sản phẩm tương tự trong nước. Xe có nhiều chức năng, hiệu suất cao và tiết kiệm năng lượng.

Tổng quan về chức năng
Quét cuộn hoặc xẻng tuyết là tùy chọn ở phía trước; Phần phía sau được trang bị máy rải lớn, thích hợp cho hoạt động dọn băng tuyết lâu ngày

Phạm vi áp dụng

Ứng dụng: áp dụng cho các điều kiện dọn tuyết khác nhau như đường đô thị, đường cao tốc, đường vành đai, đường dốc, đường cao tốc, sân bay, v.v.

Mcấu trúc ain và tính năng hiệu suất

1,Ckhung
Khung gầm. Khung gầm 25 tấn loại II của dòng SINOTRUK TX được áp dụng công nghệ tiên tiến, chất lượng đáng tin cậy và khả năng chịu lực mạnh mẽ. Gói vùng lạnh tiêu chuẩn đảm bảo hiệu suất khởi động lạnh của khung xe.
động cơ. Động cơ diesel Weichai sáu xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch, tăng áp làm mát liên tục, phun nhiên liệu trực tiếp với model wp10h400e62 (công suất định mức 294kW) được sử dụng để đáp ứng các yêu cầu vận hành trong các điều kiện loại bỏ tuyết khác nhau.

• Hệ thống thủy lực sử dụng hệ thống nhạy cảm với tải, hiệu quả và tiết kiệm năng lượng;

• Bơm thủy lực, nhóm van thủy lực và động cơ sẽ sử dụng các bộ phận thủy lực thương hiệu nổi tiếng quốc tế;

• Máy bơm thủy lực sử dụng máy bơm dịch chuyển có thể thay đổi pít tông với chức năng phản hồi tải, với hiệu suất cao và tổn thất điện năng nhỏ;

• Hệ thống thủy lực được trang bị chức năng ngắt áp suất để tránh tràn áp suất cao, giảm hiện tượng nóng hệ thống và bảo vệ hiệu quả độ tin cậy của hệ thống;

• Máy và công cụ dọn tuyết dùng chung một bộ hệ thống thủy lực có tính tích hợp và độ tin cậy cao;

• Đường ống và mối nối thủy lực phải là các thương hiệu nổi tiếng quốc tế;

• Hệ thống thủy lực được trang bị các thiết bị lọc và tản nhiệt áp suất cao để đảm bảo hoạt động bình thường và đáng tin cậy của mạch dầu. Bộ tản nhiệt được điều chỉnh tự động bằng phần tử kiểm soát nhiệt độ để đảm bảo hoạt động liên tục và lâu dài.

• Nó có chức năng cảnh báo nhiệt độ dầu cao và mức dầu thấp;

• Nó có chức năng tản nhiệt cưỡng bức;

• Nó có chức năng cảnh báo áp suất cao.

• 4. Hệ thống điều khiển điện:

• Hệ thống điều khiển xe buýt thông minh có thể mô-đun tích hợp được sử dụng để điều khiển điện. Xe buýt có thể được sử dụng để giao tiếp giữa bộ điều khiển, màn hình hiển thị, tay cầm vận hành và khung để tối ưu hóa đáng kể mạch điều khiển. Chương trình điều khiển màn hình hiển thị có các chức năng chẩn đoán lỗi, cảnh báo lỗi, truy vấn trạng thái IO, lựa chọn chế độ làm việc, cài đặt thông số, hoạt động thời gian thực và giám sát thông số thời gian thực, trạng thái hoạt động rõ ràng trong nháy mắt.

• Ø thuận tiện hơn khi thêm hoặc bớt các mô-đun chức năng. Chỉ có thể thêm hoặc bớt các mô-đun chức năng liên quan bằng cách thực hiện các cài đặt liên quan trong màn hình hiển thị.

• Ø Tay cầm công nghiệp chuyên nghiệp được sử dụng để vận hành, giúp thao tác đơn giản và thuận tiện hơn và nâng cao độ an toàn khi vận hành lái xe. Tất cả các hoạt động có thể được hoàn thành trong cabin, làm cho việc vận hành thoải mái hơn.

• Ø Các bộ phận cốt lõi quan trọng là các thương hiệu nổi tiếng quốc tế, có thể điều khiển máy móc và công cụ một cách đáng tin cậy, hoạt động của toàn hệ thống an toàn, ổn định và đáng tin cậy.

(Bàn chải lăn tốc độ thấp trong nước, phía trước) (truyền động trực tiếp, tùy chọn):

• Ø Chiều rộng lông lăn: 3700mm, đường kính lông: Lớn hơn hoặc bằng 815mm; Tốc độ bàn chải lăn: Lớn hơn hoặc bằng 250 vòng / phút;

• Bàn chải lăn sử dụng cấu trúc khung nói chung, với độ bền cao và độ tin cậy tốt;

• Ø chổi lăn sử dụng cấu trúc kết nối linh hoạt của "động cơ chìm cộng với polyurethane", với hiệu suất truyền động cao, bảo vệ động cơ hiệu quả, tháo lắp thuận tiện và nhanh chóng;

• Ø bàn chải lăn có thể nhận ra độ lệch 25 độ trái và phải;

• Ø Nó có chức năng nổi và có thể tự động san phẳng theo điều kiện đường xá để tránh chướng ngại vật và giảm độ rung và tiếng ồn;

• Ø chổi lăn có chức năng nâng đảo chiều tự động;

• Chổi lăn có chức năng cảnh báo áp suất tiếp đất;

• Ø các lông bàn chải được lắp ráp chip đơn có hình dạng đặc biệt. Lông bàn chải được bố trí hỗn hợp giữa polypropylene và dây thép, có khả năng chống mài mòn, đàn hồi tốt, chống uốn cong và không gây hư hại mặt đường;

• Ø chổi lăn có chức năng nhấn đầu chổi xuống, được điều chỉnh bằng xi lanh thủy lực, và có thể điều chỉnh khe hở giữa chổi và mặt đất để nâng cao hiệu quả sử dụng chổi;

• Ø Lốp khí nén được sử dụng cho bánh xe hỗ trợ quét cuộn, có khả năng hấp thụ va chạm tốt và ổn định. Bánh xe hỗ trợ được trang bị lò xo và có chức năng tự động trở lại;

• Ø Chổi cuộn và khung gầm xe được kết nối bằng kiểu dẫn động, thuận tiện cho việc lắp đặt và tháo gỡ mà không cần bất kỳ dụng cụ phụ trợ nào và có thể hoàn thành bởi một người trong vòng 3 ~ 5 phút;

Bàn chải lăn tốc độ thấp (trong nước, phía trước) (loại xích, tùy chọn):

• Ø Chiều rộng lông lăn: 3700mm, đường kính lông: Lớn hơn hoặc bằng 915mm; Tốc độ bàn chải lăn: Lớn hơn hoặc bằng 250 vòng / phút;

• Bàn chải lăn sử dụng cấu trúc khung nói chung, với độ bền cao và độ tin cậy tốt;

• Ø Chế độ dẫn động của chổi lăn: động cơ thủy lực đôi và động cơ cộng với truyền động kết hợp xích được sử dụng. Động cơ được đặt bên trong khung tổng thể để bảo vệ động cơ hiệu quả và tránh va chạm cho động cơ;

• Ø chổi lăn có thể nhận ra lệch trái và phải 32 độ, có chức năng nổi, có thể tự động cân bằng theo điều kiện đường, đóng vai trò tránh chướng ngại vật, và cũng có thể đóng vai trò hấp thụ xung kích và giảm tiếng ồn;

• Chổi lăn có chức năng cảnh báo áp suất tiếp đất;

• Ø chổi lăn có chức năng nâng đảo chiều tự động;

• Ø lông bàn chải là loại mảnh đơn có hình dạng đặc biệt, lông bàn chải được làm bằng polypropylene và dây thép, có khả năng chống mài mòn, đàn hồi tốt, chống uốn cong và không làm hỏng mặt đường;

• Ø chổi lăn có chức năng nhấn đầu chổi xuống, và khoảng cách giữa chổi và mặt đất có thể được điều chỉnh để cải thiện hiệu quả tỷ lệ sử dụng lông bàn chải;

• Ø Lốp khí nén được sử dụng cho bánh xe hỗ trợ quét cuộn, có khả năng hấp thụ va chạm tốt và ổn định. Bánh xe hỗ trợ được trang bị lò xo và có chức năng tự động quay trở lại;

• Ø Chổi cuộn được kết nối với thùng xe bằng cách nối lái, thuận tiện cho việc lắp đặt và tháo rời mà không cần bất kỳ dụng cụ phụ trợ nào. Việc bốc xếp có thể được hoàn thành trong vòng 3 ~ 5 phút bởi một người;

Bàn chải lăn tốc độ cao (trong nước, phía trước) (truyền động trực tiếp, tùy chọn):
Ø Chiều rộng lông lăn: 4200mm / 3700mm, đường kính lông: Lớn hơn hoặc bằng 915mm; Tốc độ bàn chải lăn: Lớn hơn hoặc bằng 400 vòng / phút;
Bàn chải lăn sử dụng cấu trúc khung nói chung, với độ bền cao và độ tin cậy tốt;
Ø Động cơ thủy lực đôi được sử dụng để truyền động trực tiếp. Động cơ trực tiếp dẫn động trục chính quay, hiệu suất cao. Động cơ và trục xoay được kết nối linh hoạt giúp bảo vệ động cơ hiệu quả, tháo lắp thuận tiện và nhanh chóng; Động cơ sử dụng thương hiệu nổi tiếng quốc tế, với hiệu suất tốt và hoạt động đáng tin cậy;
Ø bàn chải lăn có thể nhận ra độ lệch 32 độ trái và phải;
Ø Nó có chức năng nổi và có thể tự động san phẳng theo điều kiện đường xá để tránh chướng ngại vật và giảm độ rung và tiếng ồn;
Chổi lăn có chức năng cảnh báo áp suất tiếp đất;
Ø các lông bàn chải được lắp ráp chip đơn có hình dạng đặc biệt. Lông bàn chải được bố trí hỗn hợp giữa polypropylene và dây thép, có khả năng chống mài mòn, đàn hồi tốt, chống uốn cong và không gây hư hại mặt đường;
Ø chổi lăn có chức năng nhấn đầu chổi xuống, và khoảng cách giữa chổi và mặt đất có thể được điều chỉnh để cải thiện hiệu quả tỷ lệ sử dụng lông bàn chải;
Ø chổi lăn được trang bị chức năng tự động điều chỉnh tấm chắn tuyết, và góc chắn tuyết có thể được điều chỉnh trong cabin;
Ø Lốp khí nén được sử dụng cho bánh xe hỗ trợ quét cuộn, có khả năng hấp thụ va chạm tốt và ổn định. Bánh xe hỗ trợ được trang bị lò xo và có chức năng tự động trở lại;
Chổi lăn được kết nối với gầm xe bằng kết nối treo, thuận tiện cho việc lắp đặt và tháo rời mà không cần bất kỳ dụng cụ phụ trợ nào, có thể hoàn thành bởi một người trong 3 ~ 5 phút;

• Xẻng xúc tuyết (trong nước, phía trước) (tùy chọn):

• Chiều rộng gạt tuyết: 3600mm;

• Ø xẻng xúc tuyết phía trước có cấu trúc tấm xẻng được phân đoạn (bốn phần) và sử dụng cấu trúc tránh chướng ngại vật của bốn thanh kết nối cộng với lò xo hồi vị. Mỗi tấm xẻng có thể tránh chướng ngại vật một cách độc lập và tự động;

• Ø bề mặt xẻng xúc tuyết phía trước được làm bằng thép cường độ cao; Việc nâng, hạ, chống lệch và các chức năng khác của xẻng xúc tuyết phía trước được hoàn thành bởi xi lanh thủy lực;

• Ø xẻng xúc tuyết phía trước và xe tải khung gầm áp dụng chế độ kết nối nhanh kiểu bảng điều khiển, có thể hoán đổi cho nhau và phổ biến với bộ quét cuộn phía trước tự chế tạo;

• Ø phía trước xẻng xúc tuyết được trang bị cơ chế hấp thụ xung kích và giảm tiếng ồn: ở mặt sau của mỗi tấm quay lưỡi có một thiết bị hấp thụ chấn động phi kim loại, có thể quay lưỡi khi gặp chướng ngại vật;

• Ø hai xi lanh dầu tác động đơn hai giai đoạn được sử dụng để làm lệch hướng của xẻng tuyết phía trước, và một cấu trúc giới hạn cứng được thiết lập để cải thiện tuổi thọ và độ tin cậy của cơ cấu làm lệch hướng;

• Hệ thống thủy lực chống lệch được trang bị van tràn hai chiều để đảm bảo sự ổn định của quá trình lệch và bảo vệ xylanh dầu;

• Ø xẻng xúc tuyết phía trước được trang bị các khối chống va chạm bên hông để bảo vệ xẻng tuyết khi va chạm với đá lề đường;

• Các cột cảnh báo được lắp bên ngoài xẻng xúc tuyết phía trước, giúp người lái xe đánh giá vị trí bên của xẻng tuyết trong quá trình dọn tuyết.

Xẻng xúc tuyết tốc độ cao (trong nước, phía trước):
Chiều rộng gạt tuyết: 3700mm;
Ø Có sáu nhóm thiết bị lò xo xoắn hình chữ nhật ở mặt sau của tấm quay lưỡi, có thể quay lưỡi khi gặp chướng ngại vật. Nó thuộc về chức năng tránh chướng ngại vật tự động của phân đoạn lưỡi (ba phần), và chiều cao tránh chướng ngại vật là Lớn hơn hoặc bằng 120mm;
Ø nâng, hạ, lệch và các chức năng khác của xẻng tuyết phía trước được hoàn thành bởi xi lanh dầu thủy lực, và góc lệch là ± 32 độ;
Ø Có thể điều chỉnh góc cắt của lưỡi xẻng, và các góc tương ứng là 90 độ, 85 độ và 80 độ để thích ứng với các điều kiện loại bỏ tuyết khác nhau.
Ø lưỡi xẻng xúc tuyết phía trước được làm bằng thép chịu mài mòn, có độ cứng tốt;
Ø xẻng xúc tuyết phía trước và xe tải khung gầm áp dụng chế độ kết nối nhanh kiểu bảng điều khiển, có thể hoán đổi cho nhau và phổ biến với máy quét cuộn nội địa phía trước và xẻng xúc tuyết xc3600;
Ø xẻng xúc tuyết phía trước sử dụng cấu trúc hàn tích hợp và tấm xẻng được bố trí hợp lý, có lợi cho việc xả tuyết trơn tru từ mặt bên với tốc độ cao;
Ø Phần trên phía trước của xẻng xúc tuyết phía trước được trang bị thiết bị chặn tuyết để ngăn chặn sương tuyết hình thành trong quá trình dọn tuyết tốc độ cao rơi vào kính chắn gió của cabin;
Ø hai xylanh dầu được sử dụng cho sự lệch hướng của xẻng tuyết phía trước, và một cấu trúc giới hạn cứng được thiết lập để cải thiện tuổi thọ và độ tin cậy của cơ cấu chống lệch hướng; Hệ thống thủy lực chống lệch được trang bị van tràn chéo để đảm bảo sự ổn định của sự lệch hướng và bảo vệ xylanh dầu;
Các cột cảnh báo được lắp bên ngoài xẻng xúc tuyết phía trước, giúp người lái xe đánh giá vị trí bên của xẻng tuyết trong quá trình dọn tuyết.
Một khối chống va chạm nhô ra được bố trí bên dưới mặt ngoài của xẻng xúc tuyết phía trước để tránh cho thân xẻng xúc tuyết tác động trực tiếp vào mép đường.

10, Chế độ hoạt động
xe dọn tuyết thông qua chế độ điều khiển "bộ điều khiển loại xe buýt Display plus can có nút điều khiển".Động tác xoay bàn chải lăn, động tác nâng chổi lăn (xẻng tuyết), động tác làm lệch hướng chổi lăn (xẻng xúc tuyết), hành động nhấn chổi lăn, hành động điều chỉnh vách ngăn chổi lăn, quay đĩa máy rải, hành động xích máy rải, v.v. có thể được hoàn thành trong cabin , và hoạt động của chổi lăn được hoàn thành thông qua tay cầm của hộp vận hành và công tắc điều khiển. Thao tác phân phối được tích hợp trên màn hình hiển thị, giúp thao tác đơn giản và linh hoạt hơn. Hoạt động của xe được thực hiện bởi hai thiết bị vận hành, một trong cabin và một trong bảng điều khiển ở bên trái phía trước của xe.
Hộp vận hành cabin. Nó được đặt bên cạnh cần chuyển số bên phải ghế lái chính và được sử dụng chủ yếu cho thao tác lăn chổi, xúc tuyết và rải.
trưng bày. Nó chủ yếu được sử dụng cho hoạt động rải, cài đặt thông số rải, hoạt động tưới nước (tùy chọn), nhắc sự cố, truy vấn I / O, lựa chọn chế độ, v.v.
Hộp thao tác bên ngoài cabin. Nó nằm trên khung gắn chổi xẻng bên trái của xe và chủ yếu được sử dụng để tháo rời xẻng (chổi).

Hình ảnh 1: cách bố trí hộp thao tác trong cabin

Hình 2: Bố trí hộp vận hành bên ngoài ca bin

Các thông số kỹ thuật chính

Main lợi thế
1.Hiệu suất vượt trội
Làm việc cùng một lúc. Cọ lăn và máy rải có thể hoạt động cùng lúc, đồng thời có thể đạt được hiệu suất tốt nhất.
Động cơ và xi lanh dầu được điều khiển độc lập. Động cơ chổi lăn được cung cấp dầu bởi máy bơm chính và tất cả các hoạt động của xi lanh dầu được cung cấp dầu bởi máy bơm bánh răng. Nó hoạt động độc lập và không can thiệp vào nhau, để đảm bảo rằng việc nâng, lệch xi lanh dầu và các hành động khác có thể được điều khiển độc lập trong trường hợp tránh chướng ngại vật khẩn cấp.
Động cơ chìm và cơ cấu bảo vệ. Trục của chổi lăn được dẫn động trực tiếp bởi động cơ thủy lực và một ổ trục được đặt giữa động cơ thủy lực và bệ lắp, có thể làm giảm hiệu quả tác động của độ rung trục chính lên động cơ thủy lực trong quá trình quét tuyết và kéo dài tuổi thọ của thủy lực động cơ.
Mô tơ thủy lực được lắp trực tiếp vào trục chổi lăn, với kết cấu nhỏ gọn, khoảng cách tiếp xúc của mô tơ thủy lực ngắn và phần tiếp xúc được cung cấp một lớp bảo vệ, giúp giảm thêm xác suất hư hỏng của động cơ thủy lực khi va chạm giữa chổi lăn và lề đường.

Kết cấu khung chổi lăn. Khung bàn chải con lăn sử dụng cấu trúc khung kín và một thanh giằng được đặt ở phía trước, có độ bền kết cấu tốt, khung không dễ biến dạng và bàn chải con lăn chạy êm.

2.Ském chất lượng
Cấu hình phụ kiện cao. Các thành phần chính cốt lõi là các thương hiệu nổi tiếng trong và ngoài nước như bơm thủy lực, van thủy lực, động cơ, linh kiện điều khiển điện, v.v.

3.An toàn và đáng tin cậy
Trang bị hệ thống cảnh báo bằng giọng nói. Nó có thể gửi nhiều cảnh báo bằng giọng nói và tin nhắn nhắc nhở trong quá trình hoạt động.
Trang bị đèn báo. Đèn cảnh báo được đặt ở cả hai bên của đầu cọ lăn. Khi làm việc vào ban đêm hoặc trong môi trường ánh sáng kém nên bật đèn cảnh báo để nhắc nhở các phương tiện phía sau, bên hông và người đi đường chú ý đảm bảo an toàn.

Cơ cấu truyền động trục chính. Mạch nâng hạ của hệ thống thủy lực được trang bị van cân bằng để chống cháy nổ đường ống và đảm bảo an toàn cho con người.
Lọc áp suất cao. Hệ thống thủy lực được trang bị thiết bị lọc áp suất cao để đảm bảo độ tin cậy làm việc lâu dài của hệ thống.

4. chức năng đa dạng
Mô hình tiện ích có các chức năng quét tuyết, xúc tuyết, rải tác nhân làm tan tuyết rắn, v.v.

Chú phổ biến: xe dọn tuyết, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, tùy chỉnh, giá rẻ, giảm giá, trong kho