Xe rác nén 7 tấn

Xe rác nén ZBH5070ZYSEQY6 7 tấn là xe rác nén sau tải thế hệ mới được phát triển và thiết kế độc lập bởi Công ty TNHH Công nghiệp Môi trường Trường Sa Zoomlion. Chiếc xe áp dụng khung gầm xe Dongfeng National Class II. và được sửa đổi bằng cách thêm thùng rác, chất độn, dozers, cơ chế cho ăn, hệ thống thủy lực, hệ thống điều khiển điện tử và các thành phần khác. Chiếc xe áp dụng công nghệ nén hai chiều gắn phía sau, hiệu quả công việc cao, ngoại hình đơn giản và đẹp, hiệu suất tuyệt vời và phương pháp điều khiển và vận hành nhân bản. Các thành phần cốt lõi như thủy lực và điện được lựa chọn từ các thành phần chất lượng cao và độ ổn định hoạt động cao. Đây là một phương tiện thu gom và chuyển rác đáng tin cậy, hiệu quả, đơn giản và thuận tiện.

Tổng quan về hàm
Nó có nhiều chức năng như thu gom rác, nạp và nén rác tự động, chuyển rác và đổ rác.

Phạm vi áp dụng
Nó chủ yếu phù hợp cho việc thu gom và chuyển rác sinh hoạt nông thôn trong thùng, túi và số lượng lớn.

Cấu trúc chính và đặc điểm hiệu suất
Xe tải rác nén ZBH5070ZYSEQY6 7 tấn chủ yếu bao gồm khung gầm, thùng rác, chất độn, dozer, cơ chế cho ăn, hệ thống thủy lực, hệ thống điều khiển điện tử và các thành phần khác. Phần giới thiệu cụ thể như sau:

1. Khung gầm
Khung. Nó áp dụng sửa đổi khung gầm xe hạng hai EQ1075SJ3CDF được sản xuất bởi Dongfeng Motor Co., Ltd., có sức mạnh mạnh mẽ và khả năng mang mạnh mẽ. Chất lượng của khung gầm là đáng tin cậy và đạt đến mức phát thải thứ sáu quốc gia.
Động cơ.Nó áp dụng Anhui Quanchai Power Co., Ltd. Q23-115E60 động cơ diesel với công suất định mức 85kW và tốc độ định mức 3000r / phút, và lượng khí thải của nó đạt tiêu chuẩn thứ sáu quốc gia.

2. Cấu trúc phần thân trên
Dozer
Dozer được hàn bởi các cấu hình chất lượng cao và các tấm thép mangan cường độ cao chất lượng cao. Nó là một thành phần thực hiện dỡ sản phẩm. Dozer được bố trí bên trong thùng rác và được điều khiển bởi một xi lanh thủy lực ba giai đoạn để trượt dọc theo đường thùng rác để hoàn thành hoạt động dỡ hàng.

Thùng rác
Thùng rác là một phần của 7 tấn Xe rác nén để thu gom và lưu trữ rác sinh hoạt, và nó cũng là ma trận kết nối của các bộ phận quan trọng như chất độn. Thiết kế cấu trúc hợp lý và lựa chọn vật liệu đảm bảo hiệu suất tối ưu của sản phẩm; khoang bên trong được làm bằng thép mangan cường độ cao chất lượng cao với độ bền cao, tuổi thọ dài; bảng điều khiển bên được hình thành bằng cách uốn cong toàn bộ bảng, và thiết kế bề mặt cong cải thiện độ cứng của khung tổng thể đồng thời tăng tính thẩm mỹ; thùng rác được thiết kế có rãnh thoát nước thải ở đuôi; đáy thùng rác được thiết kế với cơ chế khóa phụ.
Phụ
Chất độn là một phần của sản phẩm này nén và giảm khối lượng chất thải sinh hoạt. Cơ chế lấp đầy áp suất trên chất độn nén rác trong phễu phụ thông qua chuyển động trượt của tấm trượt và vòng quay của máy cạo và đổ đầy nó vào thùng rác. Đáy của chất độn được thiết kế với một bể chứa nước thải để cải thiện khả năng lưu trữ nước thải sản phẩm; mặt trước của chất độn được trang bị dải niêm phong đôi, và tạo thành một cấu trúc niêm phong với mặt sau của thùng rác để ngăn chặn hiệu quả rò rỉ nước thải.

Cơ chế cho ăn
Cơ chế cho ăn là một thành phần đổ rác trong thùng thu gom rác vào phễu của chất độn. Theo phạm vi thích ứng khác nhau của container thu gom, khối lượng thùng thích ứng của thành phần này là khác nhau. Quá trình đổ rác vào phễu điền được thực hiện bởi một xi lanh thủy lực lái xe một cơ chế liên kết bốn thanh.

Lắp ráp lan can
Cụm lan can được lắp ráp bởi dầm thép carbon chất lượng cao và khung thép carbon chất lượng cao, với vẻ ngoài đẹp mắt.
3.Chế độ hoạt động
Xe áp dụng chế độ điều khiển "hộp điều khiển + bộ điều khiển + bảng điều khiển xe buýt CAN".
Khởi động bơm dầu:
a) Mở van bi trên đường hút dầu giữa bơm dầu và bể chứa dầu;
b) Tay cầm vận hành hộp số ở vị trí trung lập;
c) Nhấn nút nguồn trên bảng điều khiển của xe taxi và chỉ báo công suất sẽ chuyển sang màu xanh lá cây;
d) Bật nút cất cánh nguồn trong xe taxi;
e) Máy bơm dầu phát ra âm thanh làm việc thấp, nếu không có tiếng ồn khác thì đã đi vào hoạt động bình thường;
f) Sau khi bơm dầu chạy ổn định trong 3-5 phút, các thao tác khác nhau trên bảng điều khiển chính có thể được thực hiện.
bảng điều khiển. Nằm ở phía trước bên phải ghế lái, người lái xe có thể hoàn thành công việc dỡ hàng dozer mà không cần xuống xe.
Bảng điều khiển taxi và các chức năng của mỗi nút được giới thiệu như sau:

Biểu tượng	Tên khóa	Tính năng
	Cung cấp điện	Nhấn nút cho 3S, đèn báo chuyển sang màu xanh lá cây và bật nguồn hệ thống. Nhấn nút này một lần nữa, đèn báo chuyển sang màu đỏ và nguồn hệ thống tắt.
	Dừng khẩn cấp	Dừng hành động hiện tại.
	Đèn làm việc	Nhấn nút để bật đèn làm việc và nhấn nút một lần nữa để tắt đèn làm việc.
	Đèn nền	Nhấn nút, đèn nền bảng điều khiển được bật; nhấn nút một lần nữa, đèn nền bảng điều khiển tắt.
	Công tác bảo trì	Nhấn nút 3S, đèn báo chuyển sang màu đỏ, vào chế độ bảo dưỡng, động cơ không hoạt động, tiếng bíp còi; nhấn nút này một lần nữa, đèn báo chuyển sang màu xanh lá cây, vào chế độ tự động.
	Nút vận hành khu vực phía sau	Nhấn nút này, đèn báo phía trên chuyển sang màu đỏ và nút hộp hoạt động ở phía sau của chất độn (khu vực phía sau) có hiệu quả; nhấn nút này một lần nữa, đèn báo chuyển sang màu xanh lá cây và hoạt động của taxi (khu vực phía trước) có hiệu quả.
	Chỉ báo cùm	Khi công tắc tiệm cận móc khóa không cảm nhận được, đèn báo móc khóa bật sáng, nếu không nó không sáng lên.
	Thang máy loader	Hành động chạy bộ, móc khóa được mở, bộ nạp được nâng lên, động cơ ở tốc độ làm việc, tiếng bíp còi và sau khi thang máy được đặt đúng chỗ, nó sẽ tự động dọn rác.
	Bộ nạp xuống	Hành động chạy bộ, bộ nạp xuống, móc khóa bị khóa, động cơ ở tốc độ làm việc và tiếng còi báo động vang lên.
	Khởi động Dozer	Hành động chạy bộ, khi công tắc tiệm cận nâng được cảm nhận, dozer có thể được đẩy ra và động cơ hoạt động ở tốc độ quay.
	Dozer rút lại	Dozer trở lại: Hành động này chỉ được sử dụng cho các điều kiện bảo trì. Nhấn nút "Rút lại" để rút lại dozer.

Hộp điều khiển khu vực phía sau.Được lắp đặt ở cả hai bên đuôi của bộ nạp xe, núm bên trái điều khiển phần mở rộng và rút lại của xi lanh outrigger (chỉ áp dụng cho các mô hình có cơ chế xô); phía bên phải là một hộp nút sáu lỗ, được sử dụng bởi người vận hành để thực hiện các chức năng nâng Xô (xô), dỡ xô (xô) và các chức năng lấp đầy áp lực; nút một lỗ ở bên trái là nút dừng khẩn cấp:

Hộp nút trái Hộp nút sáu lỗ ở bên phải
Nút an toàn sửa chữa.Công tắc chống rơi được cài đặt ở phía dưới bên trái của hộp.

Nút sáu lỗ và mô tả chức năng:

Ba nút một lỗ và mô tả chức năng:

Các thông số kỹ thuật chính của sản phẩm

Hiệu suất vượt trội
Khả năng chịu tải mạnh mẽ và hiệu quả làm việc cao. Nó áp dụng công nghệ nén hai chiều tiên tiến và tỷ lệ nén cao, đó là một vị trí hàng đầu trong ngành công nghiệp. Thời gian tải ngắn, dung tích thùng tải lớn, thời gian chu kỳ một lần của hoạt động đổ đầy và thời gian chu kỳ một lần của hoạt động dỡ hàng ngắn, quá trình thu gom và vận chuyển rác hiệu quả và nhanh chóng, và nó là nhà lãnh đạo trong ngành.

Cơ chế cho ăn có khả năng thích ứng cao và độ tin cậy cao.Phương pháp cho ăn bao gồm các hình thức thu gom rác thải sinh hoạt chính, bao gồm: xoay xô nhựa 240L / 660L, xoay xô sắt 300L, xoay xô sắt 600L, xô lật và loại xô. Đồng thời, bố cục cơ chế liên kết bốn thanh ban đầu có thể được sử dụng. Cơ chế cho ăn có thể điều chỉnh treo răng, móc, v.v., làm cho chiều cao xô treo có thể thích nghi với hơn 240mm, thích nghi hoàn toàn với sự khác biệt khu vực của thùng rác và đảm bảo độ tin cậy cao của quá trình cho ăn.

Cơ chế khóa độc lập và công nghệ niêm phong kép. TôiĐể đảm bảo niêm phong phần đuôi của thùng rác và ngăn nước thải chảy ra ngoài, một thiết kế sáng tạo của móc khóa độc lập được sử dụng để khóa chất độn. Dải niêm phong ở ngã ba phía sau của thùng rác và chất độn luôn ở trạng thái nén. Nó đảm bảo hiệu suất niêm phong tốt trên bề mặt chung của chất độn và thùng rác. Đồng thời, nó hoàn toàn vay mượn và hấp thụ hình thức cấu trúc niêm phong lồi kép tiên tiến của nước ngoài, được thiết kế sáng tạo công nghệ niêm phong kép giữa thùng rác và chất độn, áp dụng một con dấu cao su đặc biệt, có hiệu suất niêm phong tốt và ngăn ngừa ô nhiễm thứ cấp một cách hiệu quả.

Kiểm soát hoạt động nhân đạo.Hộp điều khiển hoạt động được lắp đặt trong cabin và phía sau xe. Hộp điều khiển hoạt động trong cabin có thể điều khiển việc đẩy và dỡ hàng và chọn chế độ hoạt động. Hộp điều khiển hoạt động ở phía sau xe điều khiển hoạt động của cơ chế ép và điền và cơ chế cho ăn. Hoạt động rất thuận tiện; đặc biệt là trong các bãi chôn lấp, các nhà khai thác có thể hoàn thành dỡ hàng mà không cần xuống xe tải.

Tiêu thụ năng lượng thấp.Hệ thống thủy lực áp dụng hệ thống "bơm kép", khác với hệ thống "bơm đơn" truyền thống. Ưu điểm của nó nằm ở việc giảm hiệu quả tổn thất điều tiết hệ thống và mất tràn, giảm tiêu thụ năng lượng và tiếng ồn.

2.
Chất lượng tốt
Các thành phần chính chất lượng cao.Các thành phần chính của hệ thống điện và thủy lực đều là các thương hiệu nước ngoài nổi tiếng, chẳng hạn như công tắc tiệm cận, nút bấm, con dấu xi lanh, v.v., giúp cải thiện độ tin cậy của xe tải rác.

Van đa chiều chất lượng cao.Van lùi đa chiều điều khiển bằng không khí được áp dụng, cấu trúc van đơn giản và chi phí bảo trì và sửa chữa thấp. Đồng thời, nó tận dụng tối đa khả năng chống ô nhiễm dầu của van lùi đa chiều để loại bỏ nhiễu van và cải thiện độ tin cậy và hiệu quả sử dụng.

Công nghệ điều khiển tiên tiến.Khác với chế độ điều khiển PLC truyền thống thường được sử dụng trong ngành, sản phẩm dựa trên công nghệ tiên tiến và trưởng thành của nước ngoài ở chế độ điều khiển và áp dụng chế độ "CAN bus + bộ điều khiển đặc biệt" tiên tiến nhất, có tính tự động hóa cao, độ tin cậy tốt và tỷ lệ thất bại thấp. , lâu dài. Kiểm soát đầu ra công suất động cơ, cụ thể là kiểm soát ga, thực hiện điều khiển tự động thông qua hệ thống điện, đảm bảo rằng động cơ có thể tự động chọn tăng tốc và trạng thái không hoạt động trong mỗi trạng thái hoạt động của xe tải rác, tránh mất điện và sưởi ấm hệ thống, tiêu thụ nhiên liệu thấp và kinh tế tốt.

3.
An toàn và đáng tin cậy
An ninh cao.Mặt bên của thùng rác được trang bị công tắc chống giọt bắn để ngăn thiết bị tải được nâng lên và thiết bị tải được hạ xuống và đe dọa an toàn cá nhân. Sản phẩm được trang bị thiết bị báo động, có thể cảnh báo người vận hành vận hành thận trọng khi thực hiện các thao tác an toàn; Có một nẹp an toàn trên bộ nạp để ngăn chặn người tải rơi và làm tổn thương mọi người; nút dừng khẩn cấp ở phía bên trái của bộ nạp có thể dừng cơ chế đổ rác ở bất kỳ trạng thái nào hoặc bất kỳ vị trí nào để đảm bảo an toàn cho người vận hành và thiết bị; Nhãn dán an toàn được gắn vào để hướng dẫn người vận hành hoạt động an toàn.

Othiết bị ptional

Chú phổ biến: Xe chở rác nén 7 tấn, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, tùy chỉnh, giá rẻ, giảm giá, có hàng