Phân tích hiện trạng xe dọn tuyết

Theo quan điểm trong và ngoài nước, có nhiều cách loại bỏ tuyết, chẳng hạn như: loại bỏ tuyết cơ học, loại bỏ tuyết tan chảy, loại bỏ tuyết toàn diện, v.v. Đúng như tên gọi, tẩy tuyết cơ học là phương pháp loại bỏ tuyết thông qua các thiết bị máy móc; làm tan tuyết và tẩy tuyết là phương pháp làm tan tuyết bằng cách sử dụng nhiệt năng hoặc phun hóa chất; loại bỏ tuyết toàn diện là phương pháp loại bỏ tuyết kết hợp giữa loại bỏ tuyết cơ học và loại bỏ tuyết tan tuyết. Ba phương pháp loại bỏ tuyết này có những đặc điểm riêng. Loại bỏ tuyết cơ học được sử dụng rộng rãi nhất. Lý do là nó có hiệu quả loại bỏ tuyết cao, chi phí thấp và không gây ô nhiễm, nhưng nó có hiệu quả loại bỏ tuyết kém trên đường băng giá và đường cấp thấp. Chủ yếu được sử dụng để dọn tuyết tại sân bay, đường cao tốc và các đường phố chính. Phương pháp làm tan tuyết và loại bỏ tuyết rất tốn kém, và dễ gây ô nhiễm và ăn mòn môi trường và mặt đường, và thường ít được sử dụng. Chủ yếu được sử dụng để loại bỏ tuyết cục bộ như đường và dốc băng giá. Có thể thấy, việc mở rộng hoạt động dọn tuyết cơ học, phát triển và quảng bá các phương tiện dọn tuyết là những hướng dọn tuyết chủ yếu.

Các phương tiện dọn tuyết đã được sản xuất bởi nhiều nhà sản xuất nước ngoài, chẳng hạn như: MARCEL BOSCHUNG ở Thụy Sĩ và S&S ở Hoa Kỳ; VOLKSWAGEN và DAIMLER-BE ở Đức; SCHMIDT ở Vương quốc Anh. Mặc dù một số phương tiện dọn tuyết này cũng được sử dụng ở nước tôi, nhưng những phương tiện dọn tuyết này có cấu tạo phức tạp, giá cao, chi phí sử dụng và bảo dưỡng cao, khó quảng bá và phổ biến. Vì lý do này, việc phát triển các phương tiện dọn tuyết phù hợp với điều kiện quốc gia là rất cần thiết.