Tình trạng phát triển của các phương tiện năng lượng mới

Song Qiuling, Phó Vụ trưởng Vụ Xây dựng Kinh tế, Bộ Tài chính, cho biết tại Diễn đàn Quốc tế Phát triển Công nghiệp Ô tô Trung Quốc 2018 được tổ chức vào đầu tháng 9 năm 2018, "Chúng tôi tin rằng sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới của Trung Quốc vẫn đang ở giai đoạn quan trọng đi ngược lại dòng chảy và không thể tiến lên hoặc rút lui. " Trước hết, những vụ tai nạn tự phát thường xuyên xảy ra gần đây chắc chắn đã dội một gáo nước lạnh vào ngành công nghiệp xe năng lượng mới. "Là một lĩnh vực mới nổi của các phương tiện năng lượng mới, có những khoảng cách về lý thuyết và kỹ thuật." Người trong ngành cho biết, theo thống kê chưa đầy đủ, trong nửa đầu năm, xe điện đã có ít nhất 10 vụ tai nạn cháy nổ được báo chí đưa tin.

Đồng thời, có 487 nhà sản xuất xe điện ở Trung Quốc, và rất ít trong số đó đạt tiêu chuẩn. Những người trong ngành tin rằng chỉ 10% các công ty khởi nghiệp xe điện hiện tại của Trung Quốc sẽ tồn tại trong 5 năm tới.

Theo dữ liệu công khai, trong nửa đầu năm 2020, Trung Quốc đã xuất khẩu 36.900 phương tiện năng lượng mới, tăng 140,7% so với cùng kỳ năm trước; giá trị xuất khẩu đạt 1,102 tỷ đô la Mỹ, tăng 271,6% so với cùng kỳ năm trước; xe điện xuất khẩu 21.500 chiếc, tăng 136%; giá trị xuất khẩu là 3,63 tỷ đô la Mỹ, tăng 1122,9% so với cùng kỳ năm trước.