Trạm trung chuyển chất thải

Tên của trạm trung chuyển hố đẩy xác định phương pháp được sử dụng. Cơ sở này được thiết kế với sàn lật cao, thường cao hơn sàn hố nơi có xe moóc chuyển tải khoảng 15′. Phía trên xe kéo chuyển có một lỗ hở trên sàn dài khoảng 45′ x rộng 7′. Thông thường, các thiết kế hố đẩy sử dụng hố dẫn động thay cho hố quay vào. Xe tải chở rác và khách hàng mang rác thải đến và đổ trực tiếp lên sàn lật. Cơ sở này thường sử dụng người vận hành máy xúc cũng như máy xúc nhỏ hoặc cần cẩu trong khu vực làm việc. Người điều khiển máy xúc đẩy rác từ đống rác ra hố hở rồi đưa thẳng vào xe kéo. Sau đó, cần trục sẽ nén chất thải ở phía sau xe moóc để đảm bảo rằng chúng đạt được trọng lượng trục tối đa. Thời gian tải thông thường của phương pháp này đối với người vận hành đã được đào tạo có thể chỉ từ 4 đến 8 phút.

Hố tăng áp là cơ sở trong đó khu vực đỉnh được nâng lên khỏi sàn chứa và sau đó hố là hố đẩy, nâng và tải hoặc máy đầm. Hố tăng áp được sử dụng để chứa và nén vật liệu trước khi chất lên xe moóc để đưa vào bãi chôn lấp. Cơ sở này thường được sử dụng cho thông lượng rất cao trong thời gian ngắn, do đó cần có thêm dung lượng lưu trữ. Nó cũng tốt cho những khu vực mà xe moóc không có trọng lượng tối đa và người vận hành có thể nén và nghiền vật liệu, do đó cho phép chở nhiều vật liệu hơn trong xe moóc. Như đã đề cập, có nhiều phương pháp khác nhau có thể được sử dụng để vận chuyển vật liệu (nâng và tải, hố đẩy, máy đầm, v.v.). Hố tăng áp cũng có thể có giá trị đối với các địa điểm chất tải lon đường ray. Khoảng cách từ sàn mũi tới sàn hố tăng áp có thể rất khác nhau nhưng thường là từ 8′ đến 20′. Thiết kế này có thể sử dụng hố quay lại hoặc hố dẫn động qua được điều khiển bởi các yêu cầu về bố trí địa điểm, phân loại địa điểm và thông lượng. Phương pháp này đòi hỏi nhiều thiết bị tùy thuộc vào mục tiêu hoạt động của cơ sở. Mục tiêu của trang web cần được xác định chi tiết để thiết kế điều này.

Trạm trung chuyển đầu trực tiếp có thiết kế tương tự như hố đẩy, nhưng điểm khác biệt chính là xe tải chở hàng lao thẳng vào xe moóc đang chờ trong khu vực hố. Khu vực lật thường được nâng lên và rơ-moóc gần bằng mức hiện có. Khoảng cách giữa sàn lật và sàn “hố” cần có độ sâu từ 13′ đến 15′. Thiết kế này có thể sử dụng hố quay lại hoặc hố dẫn động qua được điều khiển bởi các yêu cầu về bố trí địa điểm, phân loại địa điểm và thông lượng. Vật liệu đến được đổ trực tiếp vào xe moóc đang chờ, có thể được nén hoặc không bằng một thiết bị khác. Thông thường, người quản lý địa điểm sẽ di chuyển các xe kéo đi khắp nơi để đảm bảo rằng luôn có chỗ cho tài liệu gửi đến. Cơ sở tip trực tiếp thường có khối lượng thấp. Việc sử dụng tốt phương pháp này là vận chuyển các chất có thể tái chế để không làm chúng bị nát trước khi chúng được đưa đến cơ sở tái chế để xử lý. Vị trí của loại cơ sở này nằm ở những khu vực chỉ được phép có các trạm trung chuyển ngoài trời. Vì vật liệu không thể dự trữ được nên nó cần được đổ trực tiếp vào xe kéo. Phương pháp này chỉ yêu cầu một nhân viên vận hành cơ sở hàng ngày, tùy thuộc vào sản lượng và số lượng trạm bốc hàng.